Développement durable, Mobilité : Six raisons de (vraiment) se mettre au vélo à Sotteville

Les Sottevillais ont déjà pris le tournant des mobilités douces. Ce sont même les plus vertueux de la Métropole Rouen Normandie selon une étude de l’Insee. Même si les marges de progression sont encore là, notamment en termes d’aménagement de la voirie, les habitants peuvent trouver à Sotteville une grande offre de solutions dédiées à ce mode de transport non polluant et très peu cher.

1. Des centaines de vélo-taffeurs à Sotteville

Les vélo-taffeurs, c’est ainsi que l’on désigne celles et ceux qui utilisent le vélo pour se rendre au travail. Au quotidien, ils représentent 5% du trafic à Sotteville selon le dernier recensement de l’Insee. C’est ce qu’on appelle une part modale. C’est la plus élevée de la Métropole Rouen Normandie (2,9%), et plus du double de la moyenne du département (2,2%). Ils sont ainsi des centaines à utiliser chaque jour le vélo pour leurs trajets domicile-travail, évitant ainsi tout risque de bouchon et de retard. Mais ce n'est pas le seul avantage, comme l’explique Adélys, autrice-compositrice-interprète :

La plus grande enquête sur la place du vélo

2. Développement accru des pistes cyclables

Pilotés par la Métropole, les travaux touchent à leur fin. Seconde opération majeure dont la livraison est prévue en décembre, la rue François Raspail. Elle bénéficie actuellement d’une requalification globale. Elle sera dotée d’une piste cyclable à double sens en site propre, positionnée du côté de l’école.

Des aménagements sont encore à réaliser, nous en sommes conscients et nous allons continuer, précise Elise Ridel, conseillère municipale déléguée aux mobilités et à la ville apaisée. Je pense par exemple à la piste cyclable rue de Paris. Nous avons débuté par les travaux de réseaux et nous reviendrons cette année vers les habitants pour leur présenter le projet.

3. Des projets pensés par et pour tous les usagers

Penser les aménagements, accompagner les changements, tout cela ne peut se faire qu’avec les habitants. La Ville travaille avec les associations et usagers pour définir des solutions adaptées. Elle peut compter sur le Conseil des mobilités créé il y a quelques mois. Cette instance de citoyens volontaires composée d’usagers, qu’ils soient piétons, automobilistes, cyclistes, ou les trois à la fois, intervient sur différents sujets.

4. Un apprentissage dès le plus jeune âge

Nous avons récemment pu acheter des draisiennes, des vélos et des casques et nous aurons bientôt un bel abri dans la cour. Les CP et CE1 apprennent l’équilibre sur ces draisiennes. Du CE2 au CM2, ils développent leur aisance à vélo. L’objectif final est de pouvoir pédaler de l’école jusqu’à la Piscine municipale à la fin du CM2 », explique la directrice Claire Labigne, qui souligne l’investissement de l’équipe enseignante, des parents volontaires et de bénévoles de l’Auto Cycle Sottevillais.

5. Des parkings et arceaux vélo

Un parc sécurisé peut même être installé par la Métropole à la demande des cyclistes qui ne trouvent pas l’emplacement qui leur convient à proximité de leur logement ou de leur entreprise.

6. Longue ou courte durée, le vélo en location avec Lovélo

Réparation et entretien faciles avec Guidoline

Parmi les 800 adhérents actuels, 230 Sottevillaises et Sottevillais bénéficient du matériel, des espaces de travail et des précieux conseils des mécaniciens professionnels animant les lieux. Le tout pour une cotisation annuelle de 29 €. Guidoline promeut le cyclisme via d’autres actions. Ses bénévoles assurent par exemple le gardiennage d’un grand parking devant l’Hôtel de ville lors du festival Viva Cité, qui abrite 400 vélos chaque année.

Atelier ouvert le mercredi, vendredi et samedi de 13h à 18h.
Infos : guidoline.com